盾构机贯通现场

7月4日下午随着“中原一号”盾构机刀盘缓缓转动、破土而出，标志着郑州地铁10号线06标首个郑州西站~商隐路站区间右线顺利贯通；至此，中铁六局集团有限公司承建的郑州地铁10号线06标项目实现了全线“第一台盾构始发、中长区间第一台盾构接收”两个第一。

郑州地铁里10号线路线示意图（蓝色虚线处为此次贯通区间）

10号线主要连接西部新城和郑州主城，主要覆盖荥阳东、常西湖、中原老城区、二七老城区。

“中原一号”“中原二号”始发

自3月25日开始掘进以来，中铁六局郑州地铁10号线项目部积极响应政府部门、地铁公司等复工要求，严格落实防疫工作，坚持防疫与生产两手抓，过程中精心谋划，科学组织，调配资源，加强控制盾构掘进参数和施工监测及测量，尤其在交通量繁忙中原西路下穿越过程中，项目部严格落实领导带班制度，密切关注土仓压力、推力、出土量等主控参数，在确保安全、质量的前提下，历经100个昼夜，郑州西站~商隐路站区间右线平均以490m/月的掘进速度顺利出洞，比原定计划提前35天完成区间隧道的掘进任务。

中铁六局郑州地铁10号线信息指挥中心

此次“中原一号”盾构机顺利穿越1577米隧道，郑州地铁集团有限公司领导、中铁上海设计院集团有限公司领导，英泰克工程顾问有限公司来到商隐路站西端头盾构机到达施工现场指导，和项目部及现场施工人员一起见证了“中原一号”盾构机出洞的威武英姿，出洞贯通误差仅为3mm，受到了各方的一致好评。

郑商区间内部

郑州西站~商隐路站区间右线盾构的顺利贯通，中铁六局郑州地铁10号线项目部全体员工必将以此次贯通为新起点，认真总结，继续坚持高标准要求，高效率推进，确保“中原二号”盾构机到达目标顺利实现。

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